エンジンオイル添加剤 エンジンノイズ対策除去、レスポンスUP セラミックエンジンオイル添加剤を使用
 
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セラミックパワーリキット / CERAMIC POWER LIQUID
エンジンオイル添加剤10万km持続型

セラミックパワーリキッドは単なるエンジンオイル添加剤では有りません。
各国ではフォーミュラーレースから発電機まで使用されているエンジンチューニング剤です。
0.2ミクロンのセラミック粒子添加剤はエンジンオイルと混ざりあい、エンジンの熱に於いてエンジンオイルに溶け込みます。
それは、エンジンのシリンダーやバルブにコーティングされ、そのコーティングは10万キロまで持続されます。
これらはドイツ TUVにより証明されています。
エンジンノイズや騒音は5デシベル落とす事が出来ます。
イタリアではメルセデスベンツのディーラーでオプション部品にされたり、フォードのアカデミーでも登録されました。フェラーリではマラネロでテストを行い、バイク界でもスズキのオフィシャルチームDMRでテストされ良いインプレッションを得ているエンジンオイル添加剤です。アプリリアでもこの添加剤が推奨された実力を持ちます。
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セラミックパワーリキット<br>450ML/300ML
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\11550/¥10290(税込み)
 
ギア用添加剤<br>100ML
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その他添加剤 2輪用<br>トラック発電機用など
その他添加剤 2輪用
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セラミックパワーリキットの効果
・ 約10%のパワ−向上
・ 燃料費の削減
・ 約5デシベルのエンジンノイズの減少対策
・ 振動の減少
・ 摩擦の減少
・ エンジン圧縮の増加
・ エンジン内部の傷によるロスの減少
・ エンジンの保護
  セラミックパワーリキットの効果
セラミックパワーリキットの特徴
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、エンジンオイルとギアオイルにご使用いただける新しいタイプのエンジンオイル添加剤です。またバイク用(2スト・4スト・チェーン)やトラック、発電機用もラインアップしております。
CERAMIC POWER LIQIDエンジンオイル添加剤のセラミック粒子は、目的により違います。ディーゼル用は1500回転、自動車用は3000回転、スポーツ用バイク用は6000回転で性能が発揮できるようにセッティングしています。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、セラミック技術を利用しています。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤のセラミック粒子は、高性能な合成エンジンオイル中、及びギアオイルに溶解します。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤のセラミック粒子の大きさは0.2ミクロン、エンジンオイル又はギアオイルにより、あらゆる金属表面に転位します。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、金属の表面にできた傷や凸凹を耐久性の強い保護膜を形成してカバーし、表面を均一にします。効果は走行距離およそ10万kmまで持続します。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤の保護膜は、およそ100km〜300kmを走行すれば、完全に形成されます。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、エンジンの圧縮比、パワー、性能を向上します。消費するオイルや燃料を抑えるだけでなく、有毒な排気ガスの生成を抑えます。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、摩擦を最大50%低減します。これにより、始動時に必要なエネルギーが軽減され、燃料消費量が減少します。コールドスタート時の走り出しもスムーズ。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、エンジンおよびギアにおける磨耗の進行を和らげるため、寿命が格段に伸びます。
エンジンオイルに添加した場合、CERAMIC POWER LIQUIDの効果は、約10万kmの走行に耐久します。
ギアオイルに添加した場合、CERAMIC POWER LIQUIDの効果は、約15万kmの走行に耐久します。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、エンジンとギアを長期にわたって確実に保護します。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤はエンジンノイズ、騒音を約5デシベル下げる事ができます。ノイズ対策ノイズ除去に。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、ドイツのテュフ(※1)でのテストに合格しています。
CERAMIC POWER LIQUIDエンジンオイル添加剤は、ドイツ政府機関の素材試験所によるテストに合格しています。
バイク用セラミックパワーリキット

スーパーバイク/チェーンスプレー
SUZUKI イタリア
メーカーはスズキの大型バイク(1000cc)を使って、Monza(モンツァ)レーシングサーキットでセラミックパワーリキットエンジンオイル添加剤のテストを行った。このサーキットでの最高速がこのテストにより303q/hに塗り替えられた。その後スズキ自身が、温度、湿度、風などの外的条件が全く同じ状態でセラミックパワーリキッドとセラミックパワーリキッド チェーンスプレーをチェーンに塗布して、5回のテストを行った。これら5回のトライアルのそれぞれで、ライダーは最高速度を塗り替え、308q/hとした。各トライアル後の検査では、チェーンスプレーを使っていた為、チェーンにダメージが無い事を確認した。
スズキの技術者は、標準の状態では、チェーンは交換しなければならないが今はその必要が無いと言った。
モンツァ 2001年6月30日
Suzuki Italia Official Team DMR レーシングチーム

私達は今年のSBK世界選手権に、スーパースポーツカテゴリーのライダーFabrizio Priovano及びVittorio Iannuzzoがセラミックパワーリキットのテストを行い、最も大きな摩擦にさらされたコンポーネントがより少ない抵抗を確認できました。
私達は、2002年にあなたとの共同作業を継続する事を望みます。ありがとう!
チームDMRディレクター Egi Natale


aprilia
アプリリア(イタリア)

アプリリアは、イタリアのスポーツバイクで有名なメーカーですが、純粋なレーシングバイクを作り上げる為、ライダーは過酷な状態でエンジンを扱う。その為、ある割合、むしろ固定の割合でエンジンがブレークダウンしてしまう。イタリアのある地域のアプリリアのディーラーが、販売する全てのバイクにセラミックパワーリキット エンジンオイル添加剤を使うようになった。しばらくするとこの地域ではエンジンのブレークダウンと言うクレームが一切無くなった。アプリリアの本社はセラミックパワーリキットに興味を抱きテストを行った。そのテストではエンジンのブレークダウンが全く無いと言う同じ結果を示した。それにより、アプリリアの本社では、全てのディーラーに対して、販売する前にはセラミックパワーリキットを使うように推奨している。


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